單缸柴油機齒輪室中的飛錘是噴油泵的調速機構，主要通過飛錘的離心力控制調速軸的軸向運動，從而控制油泵的齒條位置和油泵的供油。因此，它的測量要求比較高。本文將闡述氣動測量儀在柴油機飛錘中的應用。

一、引進柴油機飛錘

柴油機穩態調速是衡量發動機性能的重要指標，尤其是發電機組用柴油機，理論上只有保證轉速恒定才能滿足供電頻率的要求。但當負載變化時，柴油機的轉速會發生偏差，這就要求柴油機的調速機構要靈敏可靠。單缸柴油機調速器采用機械調速，采用在曲軸齒輪前增加兩個飛輪的結構。飛輪是內燃機調速器的一部分，與油泵的凸輪軸連接，通過凸輪軸的轉動帶動飛輪轉動，從而推動滑桿移動來調節供油，達到控制轉速的目的。因此，它起到了防止超速的作用。

二、應用飛錘加工的原因氣動測量儀

1.耐用性不夠，磨損快，加工快，孔徑尺寸波動增大，尺寸穩定性下降。

2.塞規和測桿不能反映尺寸的變化值，給加工中心操作人員調整切削參數帶來不便。

Iii .氣動測量儀的原理和測量優勢

氣動測量儀是一種結構簡單、測量精度高、無損檢測的裝置。它根據流體力學和流體力學原理，以壓縮空氣為介質。根據管道內空氣流量或壓力隨管道幾何尺寸和形狀的變化，將尺寸或位移轉化為流量或壓力的變化，實現測量。因為氣動測量儀的測頭和飛錘的孔徑是非接觸測量，所以測頭本身沒有磨損。不會對飛銷孔壁造成接觸性損傷，也不會出現劃痕等一系列缺點，而且由于測量時采用壓縮空氣對孔壁進行清洗，氣動測量儀在檢測飛錘孔徑時具有速率高、測量精度高、指示值清晰、讀數方便等優點。

四.氣動測量儀測量柴油機飛錘的注意事項

1.氣動測量儀是成熟的測量裝置，但在使用中要注意一些細節。使用時應保證氣源壓力=3kg/cm2，以保證壓力穩定，避免波動過大。

2.由于壓縮空氣中經常存在水和油成分，因此應注意過濾和凈化壓縮室空氣。

3.氣動測量儀屬于對比度測量裝置，對于測量頭和標準量塊的保護尤為重要。使用時注意防護，避免碰撞。使用后，標準量塊應放在門的存放空間，避免放在溫差大的環境中。

動詞 （verb的縮寫）使用氣動測量儀

因為使用了氣動測量儀，直接反映了飛錘的孔徑變化，使生產廠家在工藝參數的調整和刀具的合理選擇上有了科學依據，制定了更加合理的切削參數，從而降低了生產成本，提高了企業的經濟效益。